Dudas sobre su futuro por la venta de Air Europa a IAG Groundforce, último baluarte de una Globalia en desintegración

Dudas sobre su futuro por la venta de Air Europa a IAG Groundforce, último baluarte de una Globalia en desintegración Pugnará por el megacontrato de Aena, con licencias para 43 aeropuertos y valorado en 5.000 millones de euros En los últimos meses se han acercado varios operadores interesados en hacerse con el control de la división de handling Temas relacionados: Air Europa, Barceló, Globalia, Groundforce, Handling, IAG, Iberia, Juan José Hidalgo --------- Con el negoció emisor ya en manos de Barceló, la división hotelera en pleno proceso de venta y Air Europa camino de integrarse en Iberia, Groundforce, la división de handling de Globalia, cobra una relevancia trascendental para Juan José Hidalgo (IAG y Globalia, favoritas para hacerse con el handling de Aena). La empresa, que contaba a finales de 2020 con 1.782 empleados, tiene ante sí un reto de dimensiones mayúsculas: el megacontrato de Aena, que repartirá licencias para 43 aeropuertos y cuyo valor ronda los 5.000 millones de euros. Según informa ABC, Groundforce no aspira a llevarse todas estas licencias. Hay que tener en cuenta que tendrá competidores de la talla de IAG, la gran favorita para hacerse con la mayoría de los 21 lotes en los que se divide el concurso (Ofensiva de Iberia por el handling de Aena: “Vamos a por todas”). No obstante, Globalia sí confía en mejorar su posición. En la actualidad, su filial tiene presencia en 12 aeropuertos de la red de Aena, contando en la mayoría de ellos con una actividad reseñable. Incertidumbre creciente en la plantilla La situación que atraviesa el grupo en su conjunto ha provocado que en los últimos meses hayan llamado a su puerta varios operadores interesados en hacerse con el control de Groundforce. Uno de ellos es Swissport, que también estará en el concurso de Aena. Sin embargo, fuentes consultadas por ABC aclaran que aún no se han presentado ofertas en firme por ella. Mientras tanto, en la plantilla existe una creciente incertidumbre. Temen principalmente que la adquisición de Air Europa por parte de IAG suponga un duro revés para la actividad de Groundforce. “Air Europa garantiza mucho negocio en el aeropuerto de Madrid y habría que ver cómo se queda la empresa si finalmente la aerolínea se vende a Iberia”, explican fuentes de la empresa consultadas por ABC. LEER:https://www.preferente.com/rss1/groundforce-ultimo-baluarte-de-una-globalia-en-desintegracion-322664.html