NOTICIA Se evita una posible colisión en el aire entre un Boeing 777 de British Airways y un A330 de SriLankan Airlines sobre Turquía

NOTICIA Se evita una posible colisión en el aire entre un Boeing 777 de British Airways y un A330 de SriLankan Airlines sobre Turquía 17 de junio de 2022 NOTICIA Se ha evitado una posible colisión en el aire entre un Boeing 777 de British Airways y un A330 de SriLankan Airlines sobre Turquía Se ha rellenado un informe oficial tras una posible colisión en el aire evitada por la tripulación de SriLankan Airlines en el espacio aéreo turco. El incidente involucró a un Airbus A330-300 de SriLankan Airlines (reg. 4R-ALM) que realizaba el vuelo UL504 con 275 personas a bordo desde Londres Heathrow al Aeropuerto Internacional Bandaranaike de Colombo y un Boeing 777-200 de British Airways (reg. G-VIIG) que realizaba el vuelo BA105 desde Londres Heathrow a Dubai. El Daily Mirror informó de que el vuelo UL504 evitó el martes una posible colisión en el espacio aéreo turco, ya que el vuelo de British Airways, que se encontraba a sólo 15 millas de distancia volando a 35.000 pies, no había sido detectado por el control de tráfico aéreo de Ankara. El vuelo de SriLankan Airlines volaba a 33.000 pies y el Control de Tráfico Aéreo de Ankara le pidió que subiera el vuelo a 35.000 pies, el piloto se había negado, al detectar el vuelo de British Airways en las proximidades por encima. La tripulación presentó un informe oficial sobre el incidente a su regreso a Colombo. El informe oficial menciona claramente que había un vuelo de British Airways por encima a 35.000 pies en el espacio aéreo turco y que la tripulación del UL504 observó una conversación del ATC entre BA AIR y el control de Ankara sobre un posible fallo intermitente del transpondedor de BA AIR. En palabras de la propia tripulación, "gracias a la vigilancia y a la actuación de la tripulación del UL504, se consiguió evitar una de las peores colisiones en el aire". El vuelo de British Airways, que se dirigía a Dubai y luego a Singapur, había salido de Heathrow poco después de que despegara el vuelo de UL. Si el capitán de UL hubiera subido a la altura solicitada, el vuelo de UL se habría enfrentado a una colisión en el aire con el vuelo de British Airways, ya que éste volaba a mayor velocidad que el de UL. Al aterrizar en el BIA, los pasajeros desembarcaron con seguridad del vuelo junto con la tripulación y se presentó un informe sobre el incidente. A pesar de que el Control de Tráfico Aéreo de Ankara pidió al UL 504 que subiera el vuelo a 35.000 pies, el piloto se negó https://www.airlive.net/incident-possible-mid-air-collision-avoided-between-a-british-airways-boeing-777-and-a-srilankan-airlines-a330/