FRANCE-GERMANY BORDER REGION-2.2

You felt this earthquake. Tell us!

MagnitudeML 2.2
RegionFRANCE-GERMANY BORDER REGION
Date time2019-05-26 02:19:12.4 UTC
Location48.02 N ; 7.55 E
Depth8 km
Distances119 km N of Bern, Switzerland / pop: 122,000 / local time: 04:19:12.4 2019-05-26
51 km N of Basel, Switzerland / pop: 165,000 / local time: 04:19:12.4 2019-05-26
15 km SE of Colmar, France / pop: 65,500 / local time: 04:19:12.4 2019-05-26
2 km E of Neuf-Brisach, France / pop: 2,300 / local time: 04:19:12.4 2019-05-26

Global view
Source parameters provided by:
 Swiss Seismological Service -- Zürich, Switzerland (SED)



More information at:

 Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe Hannover/Erlangen, Germany
 Laboratoire de Détection et de Géophysique Bruyères-le-Châtel, France
 Landesamt fuer Geologie, Rohstoffe und Bergbau Baden-Wuerttemberg, Germany
 Réseau National de Surveillance Sismique Strasbourg, France
 Bureau Central Sismologique Francais (BCSF) Strasbourg, France
 Plan Séisme (Information sur les bons gestes à appliquer en cas de séisme)
 Bureau de Recherches Géologiques et Minières, France


Kommentare

Kommentar veröffentlichen

Beliebte Posts aus diesem Blog

Straßenstrich-Immer mehr Frauen gehen in die Prostitution für Einkommen, insbesondere aus den Universitäten

Bild
Immer mehr Frauen gehen in die Prostitution für Einkommen, insbesondere kommen sie von den Universitäten. Wer am Wochenende die N-II (Tordera) entlang fährt, kann sie treffen. Sie stehen halb-nackt an der Straße oder arbeiten in entsprechenden Clubs. Sie warten auf Freier, bzw., auf das Geld was sie dringend zum überleben in der Krise brauchen. Es ist ein offenes Geheimnis unter Sexarbeiterinnen , die sie auf der Straße unterstützen. Immer mehr Frauen sind gezwungen , ihren Lebensunterhalt mit Prostitution zu verdienen. Eine Versuch zu Anonymität , indem sie sich als Hausfrauen aller Art und oder als Kellnerinnen, ausgeben. Der Verein MdM erklärt, dass die Krise die Zahl der Prostituierten sichin den letzten Monaten auf 15 % allein in Madrid erhöht hat. Prostitution hat sich als Fluchtweg für viele Studentinnen , die kein Geld haben , um ihr Studium zu bezahlen, gezeigt. "Vor einiger Zeit habe ich viele Anfragen von jungen Frauen , die diese Welt betr...
Mehr anzeigen

Europas Öffentlichkeit sieht zu -Straßenstrich C-63 von Lloret de Mar

http:// womblog.de/2010/09/24/kampf-gegen-menschenhandel-wirkungslos-expertentreffen-in-mexiko/ "Maßnahmen gegen den Menschenhandel in Lateinamerika haben sich bislang als ineffizient erwiesen. Zu diesem Ergebnis kommen Experten und Menschenrechtsaktivisten, die zum Zweiten Latein- amerikanischen Kongress gegen den Menschenhandel im mexikanischen Puebla zusammengekommen sind." Die Kinder und Frauen die in Mexiko und Lateinamerika gekidnappt werden und zur Prostution gezwungen werden, sieht man in Europa wieder, und zwar an den Schnellstraßen von Spanien und besonders in Katalonien. Bisher war kein "Kraut dagegen gewachsen" und die Mafia viel zu stark. Aber anscheinend sind auch "europäische Männer" nicht dagegen gefeit, dass sie wissentlich mit gestohlenem Menschenmaterial " Frauen und Kinder" am Straßenrand in Dreck und Schmutz und in hygienisch zweifelhaften Situationen ihre "Freude" haben und dafür auch bezahlen, und damit die ...
Mehr anzeigen

Spanien- Tausende Besitzer enteignet in Empuriabrava-Costa Brava

Empuriabrava  liegt im Norden der Costa Brava in der Nähe von Roses und ist bekannt als das kleine "Venedig der Costa Brava", weil hier ein Kanalsystem mit Wohnungen und Häusern mit direktem  Zugang zu den Boots-Liegeplätzen geschaffen wurde. Nun kommt wie ein Donnerschlag die Nachricht, dass die Besitzer ihre Liegeplätze und Anlegestellen verlieren sollen. Das "Coastal Gesetz"  ist wie ein Stein der auf den Hafen und seiner maritimen Entwicklung Empuriabrava, Castelló d'Empúries geworfen wurde. Der Generaldirektor für die Küste, Pedro Antonio Ríos Martínez, hat die Reihenfolge der Abgrenzung in der "Public Domain" des inneren Hafens und deren Kanäle und  des Wohngebietes  unterzeichnet.   Die Besitzer verlieren damit die Privatsphäre der Mole oder Seebrücken. Darüber hinaus sind auch Plätze und Zufahrten für Versandverfahren und Dienstbarkeit, die zwanzig Fuß entlang des Kanals liegen betroffen, die bisher einen direkten Zugang zum Meer hatten. Letz...
Mehr anzeigen