Bei Lufthansa und Air France läuten die Alarmglocken wegen eines "schwarzen" Winters Der schlimmste Winter in der Geschichte, mit Ausnahme der Covid
Dass Fluggesellschaften im Winter Geld verlieren, ist allgemein bekannt. Aber dass dieser Winter der schlechteste in der Geschichte ist, mit Ausnahme der Covid-Jahre, ist nicht normal. So erging es Air France KLM, die am Dienstag ein finanzielles Desaster meldete, und allen Lufthansa-Töchtern (Swiss, Austrian und Brussels), die zu dieser Jahreszeit schlechter abschneiden als sonst (Lufthansa und Air France wollen die von Air Europa freigegebenen Strecken).
Daher kündigen die beiden europäischen Luftfahrtkonzerne für den Sommer sehr strenge Kostenkontrollen an, ganz im Gegensatz zu den Erwartungen der Gewerkschaften.
Air France KLM hat in drei Monaten fast 500 Millionen Euro verloren (300 im letzten Jahr) und macht dafür die Tatsache verantwortlich, dass KLM viele Passagiere entschädigen und eine zusätzliche Zahlung an das Personal leisten musste. Die Tochtergesellschaften der Lufthansa haben alle unterschiedliche Gründe, um ihre Verluste zu erklären, mit einer Vielzahl von Argumenten. Da die Lufthansa selbst bereits berichtet hatte, dass die Streiks ihre finanzielle Situation beeinträchtigt haben, ist die Bilanz des Konzerns schlecht.
Air France KLM hat erklärt, dass die Kosten in diesem Jahr nicht mehr als 1 oder 2 Prozent steigen können, während sie im ersten Quartal um 4 Prozent gestiegen sind.
Die - vorübergehend nicht vorhandene - niederländische Regierung sagte, sie werde die Beschränkungen, die sie dem Flughafen Schiphol auferlegt, lockern, was teilweise die schlechten Ergebnisse von KLM in diesem Winter erklärt.
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