Die Todeszelle N-II am Grenzübergang Frankreich Spanien
Ärger gibt es immer wieder bei den Ämtern in Katalonien wegen des schlimmen Zustandes der Nationalstraße, N-II, die neben der Autobahn langführt von der Grenze Frankreich nach Spanien, Grenzübergang La Jonquera. Es ist einer der verkehrsreichsten Straßen von Katalonien und jeder der nach Spanien mit dem Auto kommt muss die Nationalstraße N-II befahren. Hier werden etwa 30.000 Fahrzeuge pro
Tag registriert und jedes Jahr mehr Todesfälle durch schlimme Unfälle.
Das Ministerium für Entwicklung der spanischen Regierungen beklagt in der Region Girona den gefährlichen Zustand der Straße, zwischen Caldes der Malavella und Riudellots de la Selva. Es wird erwartet, dass die lokale Agentur Details über die Beschwerde in dieser Woche geben. Das District Council hat das Ministerium für Entwicklung per Anklage verurteilt, und die strafrechtliche Verantwortung für die vielen Todesfälle auf der Straße N-II, auf seinem Weg durch die Region.
Unzureichende InvestitionenInsgesamt erwartet der Staat für das Jahr 2013 insgesamt 30.852.600 € für Arbeiten und Projekte für die Herstellung und Verbesserung der N-II in diesem Gebiet. Fast die Hälfte davon wird die Arbeit für die Strecke Sils-Caldes (15,38 Mio. Euro) verbraucht werden. Es istvorgesehen, die N-II mit der C-35 zu verbinden. Auf der N-II, die durch die Provinz Girona führt, sterben im Durchschnitt 19 Menschen pro Jahr bei Verkehrsunfällen. Allein in diesem Jahr 2012 haben dreizehn Personen in neun Unfällen ihr Leben verloren. Es gibt Hinweise darauf, dass mehr als 65 Menschen in den vergangenen vier Jahren in diesem Abschnitt der N-II ihr Leben gelassen haben. Dieser Abschnitt wird bereits als "Todeszelle" betitelt.
Das Ministerium für Entwicklung der spanischen Regierungen beklagt in der Region Girona den gefährlichen Zustand der Straße, zwischen Caldes der Malavella und Riudellots de la Selva. Es wird erwartet, dass die lokale Agentur Details über die Beschwerde in dieser Woche geben. Das District Council hat das Ministerium für Entwicklung per Anklage verurteilt, und die strafrechtliche Verantwortung für die vielen Todesfälle auf der Straße N-II, auf seinem Weg durch die Region.
Unzureichende InvestitionenInsgesamt erwartet der Staat für das Jahr 2013 insgesamt 30.852.600 € für Arbeiten und Projekte für die Herstellung und Verbesserung der N-II in diesem Gebiet. Fast die Hälfte davon wird die Arbeit für die Strecke Sils-Caldes (15,38 Mio. Euro) verbraucht werden. Es istvorgesehen, die N-II mit der C-35 zu verbinden. Auf der N-II, die durch die Provinz Girona führt, sterben im Durchschnitt 19 Menschen pro Jahr bei Verkehrsunfällen. Allein in diesem Jahr 2012 haben dreizehn Personen in neun Unfällen ihr Leben verloren. Es gibt Hinweise darauf, dass mehr als 65 Menschen in den vergangenen vier Jahren in diesem Abschnitt der N-II ihr Leben gelassen haben. Dieser Abschnitt wird bereits als "Todeszelle" betitelt.
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