Iberia-Piloten wollen einen Streik vor der Sommerpause
Protest gegen die Aufzeichnungen für Piloten im Cockpit und über die Regeln der Ruhe und Arbeitszeiten dem sogenannten "Outsourcing".
Das geltende Recht in Bezug auf Pausen und die ständige Auslagerung von "cheaps" ist eine Verletzung der Vereinbarung aus dem Jahr 2009.
Darüber hinaus machen die Piloten aufmerksam auf die laufenden Belastungen der Besatzungen, die sich konfrontiert sehen, durch eine fehlende Einstellungs Politik von Piloten in den letzten zehn Jahren. Es besteht ein Mangel von 132 Piloten um die laufenden Flugabwicklungen "sicher" abzuleisten.
Dies sind einige der Ergebnisse des Pilotprojekts, was am Dienstag und Mittwoch auf einer Sitzung besprochen wurde. Die Teilnehmer forderten von der Gewerkschaft eine Entscheidung über die Zukunft der Handelsplattform mit Iberia. Iberia-Piloten nehmen Bezug auf die Regulierung der Erholung und Arbeit.
Die Piloten berichten, das sie bei Iberia mehr als 30.000 Flugstunden absolvieren. Dies besdeutet ein "Verstoß" gegen alle Vereinbarungen des Abkommens aus dem Jahr 2009, das nur die Hälfte dieser Flugstunden vorsieht. Die Sicherheit im Luftraum geht vor eine Sparpolitik.
Das geltende Recht in Bezug auf Pausen und die ständige Auslagerung von "cheaps" ist eine Verletzung der Vereinbarung aus dem Jahr 2009.
Darüber hinaus machen die Piloten aufmerksam auf die laufenden Belastungen der Besatzungen, die sich konfrontiert sehen, durch eine fehlende Einstellungs Politik von Piloten in den letzten zehn Jahren. Es besteht ein Mangel von 132 Piloten um die laufenden Flugabwicklungen "sicher" abzuleisten.
Dies sind einige der Ergebnisse des Pilotprojekts, was am Dienstag und Mittwoch auf einer Sitzung besprochen wurde. Die Teilnehmer forderten von der Gewerkschaft eine Entscheidung über die Zukunft der Handelsplattform mit Iberia. Iberia-Piloten nehmen Bezug auf die Regulierung der Erholung und Arbeit.
Die Piloten berichten, das sie bei Iberia mehr als 30.000 Flugstunden absolvieren. Dies besdeutet ein "Verstoß" gegen alle Vereinbarungen des Abkommens aus dem Jahr 2009, das nur die Hälfte dieser Flugstunden vorsieht. Die Sicherheit im Luftraum geht vor eine Sparpolitik.
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