Für 270 Millionen Euros werden neue Züge angeschafft
Für 270 Millionen Euros kauft die spanische Bahngesellschaft für den "AVE" (Hochgeschwindigkeitszug) neue Züge um ab Frankreich angeschlossen zu sein. Die Bahngesellschaft der "Renfe" ist im Begriff 10 Hochgeschwindigkeits-Züge für die bereitstehende Schnellverbindung von Frankreich im Jahr 2012 zu kaufen, dass teilte die Bahngesellschaft mit. Hinzu kommen noch extra 554 Milliones Euros für die Wartung von Spezialisten und Dienstleistungspersonal.
Die 'Zeitung `The Times' berichtet, dass es einen
Vertragsentwurf zwischen Spanien und Frankreich gibt, um Madrid mit Paris anzuschließen, die in Barcelona und in Lyon, ab 2012 auch ihre Haltestellen haben werden. Die Züge werden mit einer super Geschwindigkeit von 350km/Std. fahren und ca. 400-500 Personen fassen können. Die Strecke Barcelona Figueras und Perpiñán (Frankreich) ist bereits Ende 2010 fertig. Auch sind 75 KM
zwischen Mollet del Vallés (Barcelona) und Gerona, mit Figueras verbunden.
Die letzte große Bau-Verbindungs- Serie, der RENFE wird die Talgo-Partnerschaft werden, diese nahm eine Investition von 655 Million Euros auf.
Die Talgo-Partnerschaft wird 18 Züge für die Strecke AVE Madrid-Valencia am Ende des Jahres 2010 bereitstellen. Es werden weiterhin von der Renfe Spezialzüge gekauft, die sich AVE 'todoterreno' (Überlandfahrtüchtig) bezeichnen. Die Spezialzüge sind robust wie die Überland-Jeeps und fahren auch mit Diesel.
Die 'Zeitung `The Times' berichtet, dass es einen
Vertragsentwurf zwischen Spanien und Frankreich gibt, um Madrid mit Paris anzuschließen, die in Barcelona und in Lyon, ab 2012 auch ihre Haltestellen haben werden. Die Züge werden mit einer super Geschwindigkeit von 350km/Std. fahren und ca. 400-500 Personen fassen können. Die Strecke Barcelona Figueras und Perpiñán (Frankreich) ist bereits Ende 2010 fertig. Auch sind 75 KM
zwischen Mollet del Vallés (Barcelona) und Gerona, mit Figueras verbunden.
Die letzte große Bau-Verbindungs- Serie, der RENFE wird die Talgo-Partnerschaft werden, diese nahm eine Investition von 655 Million Euros auf.
Die Talgo-Partnerschaft wird 18 Züge für die Strecke AVE Madrid-Valencia am Ende des Jahres 2010 bereitstellen. Es werden weiterhin von der Renfe Spezialzüge gekauft, die sich AVE 'todoterreno' (Überlandfahrtüchtig) bezeichnen. Die Spezialzüge sind robust wie die Überland-Jeeps und fahren auch mit Diesel.
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